Welche Powerbank-Kapazität in mAh ist im Flugzeug erlaubt? EU-Regeln erklärt (2026)

Du stehst kurz vor deinem Abflug am Frankfurter Flughafen, und deine 20.000 mAh-Powerbank liegt im Handgepäck. Geht sie problemlos durch die Sicherheitskontrolle – oder wird sie konfisziert?

Angesichts anhaltender Sicherheitsbedenken rund um Lithiumbatterien haben Fluggesellschaften ihre Regeln in den letzten Jahren weiter verschärft. Die gute Nachricht: Die meisten handelsüblichen Powerbanks dürfen weiterhin problemlos mit an Bord. Du musst nur die Grenzwerte kennen – und eine entscheidende Regel beachten, an der viele scheitern.

Die schnelle Antwort: Wie hoch ist das Limit?

Die einheitliche Regelung bei Fluggesellschaften in der EU lautet:

• Unter 100 Wh: Erlaubt, keine Genehmigung erforderlich
• 100–160 Wh: Erlaubt mit Genehmigung der Airline (maximal 2 pro Person)
• Über 160 Wh: Auf Passagierflügen verboten

Umgerechnet in mAh (bei der üblichen Zellspannung von 3,7 V):

• Unter ca. 27.000 mAh: Erlaubt
• 27.000–43.000 mAh: Genehmigung der Airline erforderlich
• Über ca. 43.000 mAh: Nicht erlaubt

Kurz gesagt: Eine Powerbank mit 10.000 mAh oder 20.000 mAh ist unproblematisch. Eine 50.000 mAh-Powerbank dagegen nicht.

Bitte bei Verwendung die Originalquelle nennen und auf den Originalartikel verlinken. Originalartikel: https://de.ugreen.com/blogs/power-bank/welche-powerbank-kapazitat-in-mah-ist-im-flugzeug-erlaubt

Warum Fluggesellschaften Wh (und nicht mAh) verwenden

Powerbanks werden meist in mAh beworben, weil große Zahlen eindrucksvoller wirken. Fluggesellschaften regulieren jedoch nach Wh, da diese Einheit die tatsächliche Energiemenge angibt – und genau das ist für die Sicherheit entscheidend.

Die Umrechnungsformel lautet: Wh = (mAh × 3,7) ÷ 1.000

Wenn auf deiner Powerbank nur mAh angegeben sind, multipliziere den Wert mit 3,7 und teile durch 1.000, um die Wh zu erhalten. In der Praxis orientieren sich Airlines jedoch am aufgedruckten Wh-Wert. Powerbanks unter etwa 27.000 mAh bei 3,7 V liegen in der Regel unter der 100-Wh-Grenze.

Die eine Regel, an der viele scheitern

Powerbanks müssen immer ins Handgepäck. Niemals ins aufgegebene Gepäck. Ohne Ausnahme.

Diese Regel gilt weltweit für alle Airlines. Wird sie missachtet, kann dein Gepäck aussortiert, verspätet geladen oder gar nicht transportiert werden. Die Powerbank wird in der Regel entfernt, und es kann zu einer Verwarnung kommen.

Der Grund für diese Strenge: Lithiumbatterien können in einen sogenannten thermischen Durchgehprozess geraten – eine schnelle Überhitzung, die zu Bränden führen kann. In der Kabine kann die Crew sofort reagieren. Im Frachtraum könnte sich ein Brand unbemerkt ausbreiten.

Diese Vorschrift hat in den letzten Jahren weiter an Bedeutung gewonnen, nachdem weltweit mehrere Brände durch Lithiumbatterien gemeldet wurden. In einem Fall überhitzte eine Powerbank im Gepäckfach, das Feuer breitete sich aus, und alle 176 Passagiere mussten evakuiert werden. Zwar kamen alle sicher davon, doch der Vorfall veranlasste Fluggesellschaften weltweit, ihre Richtlinien zu überprüfen.

EU-Fluglinienregeln (2026)

Lufthansa (inkl. Eurowings)

Lufthansa führte im Mai 2025 weitreichende Änderungen ein und wurde damit die erste große europäische Fluggesellschaft, die die Nutzung von Powerbanks während des Fluges einschränkte. Zentrale Regeln:

• Maximal 100 Wh ohne Genehmigung
• Begrenzung auf 15 Geräte mit Akkus pro Passagier
• Maximal 2 Ersatzbatterien
• Nicht mehr im Gepäckfach über den Sitzen erlaubt – muss unter dem Sitz oder am Körper mitgeführt werden
• Laden während des Fluges nicht gestattet
• In einigen Fällen können Passagiere aufgefordert werden, einen Kapazitäts- oder Spezifikationsnachweis vorzulegen, wenn die Kennzeichnung unklar ist

Diese Maßnahmen folgten dem Air-Busan-Vorfall und entsprechen Regeln, die bereits von mehreren asiatischen Fluggesellschaften eingeführt wurden.

KLM

• Maximal 100 Wh
• Bis zu 15 Geräte erlaubt
• Bis zu 20 Ersatzbatterien unter 100 Wh zulässig
• Länderspezifische Einschränkungen möglich (z. B. Verbot von E-Zigaretten bei Einreise nach Indien)

Air France

• Maximal 100 Wh
• Maximal 2 Ersatz- oder externe Batterien pro Passagier
• Nur im Handgepäck erlaubt

Warum die Regeln 2026 verschärft wurden

Der Brand bei Air Busan im Januar 2025 markierte einen Wendepunkt. Die Untersuchung bestätigte, dass eine defekte Powerbank einen thermischen Durchgehvorgang auslöste – eine Kettenreaktion, bei der die Batterieisolierung versagt, die Temperaturen rapide ansteigen und ein Feuer entsteht. Das Flugzeug wurde zerstört, jedoch konnten alle 176 Personen an Bord mit nur leichten Verletzungen evakuiert werden.

Als Reaktion darauf haben europäische Luftsicherheitsbehörden wiederholt auf die zunehmende Zahl lithiumbetriebener Geräte im Passagierverkehr und die damit verbundenen Brandrisiken hingewiesen. Fluggesellschaften wurden aufgefordert, das Bewusstsein der Passagiere zu schärfen und sichere Handhabungsrichtlinien für Powerbanks und andere Lithiumbatterien konsequent umzusetzen.

Zentrale Empfehlungen der EASA:

• Powerbanks sollten so aufbewahrt werden, dass sie überwacht werden können (am Körper, in der Sitztasche oder unter dem Sitz)
• Powerbanks sollten während des Fluges weder geladen noch zum Laden anderer Geräte verwendet werden
• Flugpersonal sollte gezielt zu Risiken von Lithiumbatterien und Notfallverfahren geschult werden

Viele Fluggesellschaften haben daraufhin strengere Regeln eingeführt. Mehrere Airlines, darunter Lufthansa, Singapore Airlines und Emirates, haben insbesondere die Nutzung, das Laden und die Aufbewahrung von Powerbanks an Bord stärker eingeschränkt.

Was das für dich bedeutet:

• Halte deine Powerbank griffbereit (nicht tief im Gepäckfach verstaut)
• Einige Airlines verlangen, dass sie unter dem Sitz aufbewahrt wird
• Prüfe immer die Richtlinien deiner konkreten Fluggesellschaft – die Regeln ändern sich schnell

Was zur Beschlagnahmung deiner Powerbank führt

Sicherheitskontrollen achten insbesondere auf folgende Warnsignale:

• Keine sichtbare Kapazitätskennzeichnung (Wh oder mAh muss lesbar sein)
• Beschädigte oder aufgeblähte Batterie (auch geringfügige Schäden reichen aus)
• Kapazität über 100 Wh ohne Genehmigung
• Versuch, die Powerbank im aufgegebenen Gepäck zu transportieren
• Unmarkierte oder nicht zertifizierte Powerbanks (achte auf CE- oder UL-Kennzeichnung)

So vermeidest du Probleme:

• Wähle Powerbanks mit klarer Wh- oder mAh-Kennzeichnung
• Bewahre nach Möglichkeit die Originalverpackung auf
• Kenne den Wh-Wert deiner Powerbank vor der Reise
• Halte die Umrechnung bereit, falls nur mAh angegeben sind

Kannst du deine Powerbank während des Fluges benutzen?

Das hängt von der jeweiligen Fluggesellschaft ab – und genau hier haben sich 2026 die größten Änderungen ergeben.

In der Regel erlaubt (während des Reiseflugs, nicht beim Start oder bei der Landung):

• British Airways
• EasyJet
• Ryanair
• Jet2

Eingeschränkt oder verboten:

• Lufthansa (seit Mai 2025): Kein Laden von Powerbanks erlaubt, Powerbank muss sichtbar aufbewahrt werden
• Emirates (seit Oktober 2025): Komplettes Nutzungsverbot an Bord
• Singapore Airlines (seit April 2025): Komplettes Nutzungsverbot an Bord
• Cathay Pacific: Keine Aufbewahrung im Gepäckfach, keine Nutzung während des Fluges

Best Practice: Prüfe vor dem Flug immer die aktuellen Richtlinien deiner Fluggesellschaft. Im Zweifel solltest du die Powerbank ausgeschaltet lassen und sie in der Sitztasche oder unter dem Vordersitz aufbewahren.

Wie erhältst du eine Genehmigung für größere Powerbanks (100–160 Wh)?

Wenn du eine Powerbank mit einer Kapazität zwischen 100 Wh und 160 Wh mitnehmen möchtest:

• Kontaktiere die Fluggesellschaft mindestens 48 Stunden vor Abflug
• Gib den exakten Wh-Wert sowie die Batteriespezifikationen an
• Einige Airlines bieten Online-Registrierungsformulare an (z. B. British Airways, Lufthansa)
• Möglicherweise musst du die Unterlagen beim Check-in vorzeigen
• Maximal 2 Batterien in diesem Kapazitätsbereich pro Passagier erlaubt

Hinweis: Für die meisten Reisenden ist dies nicht erforderlich. Eine Powerbank mit 26.000 mAh (96 Wh) liegt unter der Grenze und bietet ausreichend Kapazität zum Laden mehrerer Geräte.

FAQs zum Mitführen von Powerbanks im Flugzeug

Ist eine 20.000 mAh Powerbank im Flugzeug erlaubt?

Ja. Eine 20.000 mAh Powerbank entspricht bei 3,7 V etwa 74 Wh und liegt damit deutlich unter der 100 Wh-Grenze. Sie ist bei allen britischen und EU-Fluggesellschaften im Handgepäck erlaubt.

Ist eine 10 .000 mAh Powerbank im Flugzeug erlaubt?

Ja. Mit 37Wh liegt sie komfortabel unter der Grenze und zählt zu den reisetauglichsten Größen.

Darf ich zwei Powerbanks mit ins Flugzeug nehmen?

Ja. Für Powerbanks unter 100 Wh gibt es in der Regel keine feste Mengenbegrenzung, allerdings setzen einige Airlines ein Gesamtlimit von etwa 15–20 Geräten oder Batterien. Für Powerbanks zwischen 100 Wh und 160 Wh sind maximal zwei Stück pro Passagier mit vorheriger Genehmigung erlaubt.

Was passiert, wenn meine Powerbank keine Wh-Angabe trägt?

Kann das Sicherheitspersonal die Kapazität nicht überprüfen, kann die Powerbank konfisziert werden. Wähle Powerbanks mit klarer Beschriftung oder führe Unterlagen mit den technischen Daten mit. Du kannst die Wh-Zahl auch selbst berechnen: mAh × 3,7 ÷ 1000 = Wh.

Kann ich mein Smartphone während des Fluges mit einer Powerbank laden?

Bei den meisten Airlines (British Airways, EasyJet, Ryanair, Jet2) ja – während der Reiseflugphase. Lufthansa sowie mehrere asiatische und nahöstliche Fluggesellschaften haben die Nutzung an Bord jedoch bereits 2025 vollständig verboten. Prüfe daher immer vorab die Richtlinien deiner Airline.

Warum dürfen Powerbanks nicht ins Aufgabegepäck?

Lithium-Batterien können bei Beschädigung oder Kurzschluss Feuer fangen. In der Kabine kann die Crew sofort reagieren und Löschmittel einsetzen. Im Frachtraum könnte sich ein Brand unbemerkt ausbreiten und katastrophale Folgen haben. Diese Regel gilt weltweit ohne Ausnahmen.

Gibt es eine Begrenzung für die Anzahl der Powerbanks?

Für Powerbanks unter 100 Wh erlauben die meisten Airlines mehrere Geräte. British Airways erlaubt bis zu 20 Ersatzbatterien, Ryanair bis zu 20, Jet2 ebenfalls bis zu 20. Für Powerbanks zwischen 100 Wh und 160 Wh gilt: maximal zwei pro Passagier mit Genehmigung.

Fazit

Die meisten Powerbanks – bis etwa 27.000 mAh oder 100 Wh – sind problemlos flugtauglich. Die Regeln sind klar:

• Immer im Handgepäck, niemals im Aufgabegepäck – das ist nicht verhandelbar
• Kapazitätsangabe sichtbar halten – die Sicherheitskontrolle muss die Wh-Zahl prüfen können
• Die spezifischen Regeln der Airline prüfen – Nutzungsrichtlinien ändern sich schnell
• Powerbank griffbereit aufbewahren – einige Airlines verlangen Lagerung unter dem Sitz statt im Gepäckfach

UGREEN Powerbanks zeigen sowohl mAh- als auch Wh-Angaben klar an und erleichtern so die Sicherheitskontrolle am Flughafen. Alle Modelle mit Standardkapazität liegen deutlich unter der 100Wh-Grenze – damit kannst du dich aufs Reisen konzentrieren statt auf Vorschriften.